【蔡總統巡視高雄捷運紅線往北延伸南路竹—岡山路竹延伸線第一階的施工及聽取第二階計畫簡報】
小英總統於今日下午蒞臨視察高雄捷運岡山路竹延伸線（分有第一階及第二階段）計畫。由我陪同其邁市長接待，並代表高雄市府團隊向小英總統丶林佳龍部長、龔明鑫主委以及我們高雄立委及市議員先進進行簡報。
岡山路竹延伸線，全線11.63公里，設有8個車站，連結橋頭、路竹兩大科學園區，以及楠梓加工出口區；往南銜接高雄都會核心區（往北則未來有機會連結台南奇美及沙崙高鐵站），是串連南台南、北高雄的重要的經濟命脈，也肩負大南方運輸的重要任務。該路線同時是眾所矚目且為當地民眾引頸期盼的重要交通設施，並已經納入行政院前瞻基礎建設計畫內的重大建設計畫之一。
高雄市已有中運量的紅、橘兩線捷運系統服務(捷運紅線28.3公里丶橘線14.4公里，合計42.7公里，設有38個車站)，近又獲前瞻軌道建設計畫，有黃線捷運系統的開展（目前已經於今年8月送出交通部綜合規劃報告審議中），還有行經亞洲新灣區的全市輕軌(營運中輕軌一階8.7公里，設有14個車站) ，全環線總計22.1公里，設有37個車站。目前雖該環線輕軌第二階，遇到社區抗爭，我們市府有最大的誠意視需要來修改路型以及進行社會溝通，也是希望能儘速獲得社會共識，解決困難讓抗爭的社區與民眾能夠安心，俾及早啓動工程之進行。
高雄捷運97年甫通車平均每日11.08萬人次，至108年隨著路網延伸及使用習慣的培養，成長至平均每日 18萬人次搭乘。捷運紅線的岡山路竹延伸線將完善北高雄交通網絡的建置，也兼具聯絡產業園區之功能，更為逐步完備高雄捷運路網的一部分。
呼應其邁市長「產業轉型優先，增加就業優先，重大交通建設優先，解決空氣污染優先」的四大優先政策，高雄捷運岡山路竹延伸線計畫就是體現重大交通建設優先的具體指標，並提供產業更便捷的交通網絡，進而提升產業競爭力。
今天非常感謝小英總統對於岡山路竹延伸線的重視及鼓勵，也感謝林佳龍部長及龔明鑫主委親臨捷運工地，給予我們加持。
我期待在市府團隊的努力下，捷運紅線往北延伸南路竹路段能於近期獲得行政院核定，加速於明年即可發包岡山路竹捷運延伸線第二階段的捷運系統實質工程，加速城市產業轉型並促發北高雄的經濟活力。
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